Известный итальянский производитель РИБов, компания BWA выпустила очередную новинку. Серия Sport включающая в себя четыре модели размером от 5-и до 7,5 метров. Данные лодки предназначены в первую очередь для отдыха на воде, они компактны, красивы и имеют все необходимое.
В столице Финляндии Хельсинки вагон поезда Intercity с отказавшими тормозами врезался в здание гостиницы Holiday Inn, сообщает издание YLE. В результате происшествия легкие травмы получил один человек - кондуктор поезда, который находился в отцепившемся вагоне. Инцидент произошел утром в понедельник, 4 января, во время маневровых работ. Двухэтажный вагон поезда весом в 70 тонн отцепился от состава и начал двигаться по инерции. Чтобы избежать серьезных повреждений, вагон перенаправили на платформу номер 13 железнодорожной станции в Хельсинки, которая заканчивается бетонной стеной. Ограждение вагон поезда остановить не смогло, и он проехал еще около десяти метров, протаранив стену расположенного рядом со станцией отеля Holiday Inn. Никто из постояльцев гостиницы не пострадал, однако зданию нанесены существенные повреждения. В связи с инцидентом движение через железнодорожную станцию было приостановлено на час, однако позднее железную дорогу удалось привести в рабочее состояние, а наиболее пострадавшие от аварии пути откроются к вечеру понедельника.
Те, кто в детстве зачитывались книгами об индейцах, наверняка мечтали побывать в хижине аборигенов. Эту мечту можно осуществить, побывав на шведском горнолыжном курорте Рамундбергет, где построен невероятный ресторан, напоминающий вигвам.
Курорт Рамундбергет в 580 км от Стокгольма – маленький, непомпезный и «домашний», сюда предпочитают приезжать в основном сами шведы. Здесь и был выстроен авангардистский ресторан, который выглядит необычно и вместе с тем не нарушает традиций – в духе скандинавского дизайна. Не случайно это сооружение уже отмечено престижной наградой, ежегодно присуждаемой архитекторам в Барселоне. Ресторан Tusen , расположившийся на склоне холма, защищен от суровых северных ветров частоколом березовых бревен, который и впрямь напоминает каркас индейской хижины . Хотя жилища округлой формы издавна строили и в северных странах: ведь они способны удержать на стенах больше снега, сохраняющего тепло. Береза использована и в отделке интерьера ресторана. Сквозь огромные окна можно беспрепятственно любоваться долиной, не опасаясь, что налетит северный ветер и унесет в чертоги Снежной королевы. В меню – традиционные шведские блюда, такие как фасолевый суп, мясные тефтельки и яблочный пирог.
Спущенная на воду в конце октября 43-метровая моторная яхта Eviva – пятая из серии CRN 43. Над созданием яхты работали помимо сотрудников CRN специалисты из конструкторского бюро Studio Zuccon International Project, занимавшиеся проектированием экстерьера и интерьера яхты.
Авиакомпания “Аэрофлот” запустила новую версию своего сайта. Ресурс стал выглядеть гораздо более красивым и привлекательным, однако сильно потерял в главном - функциональности. Навигация по сайту не выдерживает никакой критики и не поддается логике. Пассажирам придется немало поломать голову и потерять значительное время, чтобы найти нужную информацию. К примеру, неизвестно, каким образом пассажир должен догадаться, что информация о порядке транзита находится в подразделе “Информация для пассажиров” в разделе “Полет”. Равно непонятно, почему сведения о порядке действий в случае потери багажа находятся не в информации о багаже раздела “Полет”, а спрятаны на странице четвертого уровня в другой части сайта - в подразделе “После полета” раздела “До и после полета”. Как пассажир должен об этом догадаться - неясно. То же самое относится к множеству других подразделов. Сведения о сервисах по аренде автомобилей, бронированию гостиниц и поездкам по немецким железным дорогам каким-то образом попали в подраздел “Авиапартнеры” раздела “Компания” (!) и так далее. Какие-либо выпадающие меню и другие подсказки, позволяющие понять, что находится внутри раздела, на сайте отсутствуют напрочь. Нет даже банального селект-меню, которое помогло бы найти нужный подраздел. Нет никакой системы внутренней навигации внутри разделов. С главной страницы полностью исчезли полезные прямые ссылки на часто требующиеся пассажирам сведения - например, на специальные тарифы, изменения рейсов, новости, сервисные сборы, правила перевозки и так далее (правда, внизу главной страницы показываются отдельные спецтарифы и новые направления, но в крайне неудобном формате). Все это приходится теперь искать во внутренних дебрях сайта. Всем пользователям ресурса можно порекомендовать не пытаться во всем этом разобраться, а сразу нажимать на значок “Карта сайта” в правом верхнем углу и искать нужную информацию в списке. Карта сайта выглядит как “проводник” Windows - разделы можно “раскрывать”, чтобы увидеть вложенные подразделы. Функционал сайта в целом изменился мало, в большинстве случаев поменялся только дизайн. Гораздо труднее стало работать с сервисом онлайн-бронирования и покупки билетов. Он-по прежнему работает в старом дизайне, вписанном в новый сайт. При этом окно фрейма сделано слишком узким, из-за чего вся информация попросту не помещается на страницу по ширине, и приходится использовать полосу горизонтальной прокрутки - к примеру, чтобы узнать цену. Несколько улучшено визуальное представление ряда тем - например, самолетного парка и салонов самолетов. Что касается программы для часто летающих пассажиров “Аэрофлот-Бонус”, то она лишилась собственного сайта - теперь он встроен внутрь основного сайта “Аэрофлота”. Функционал этого ресурса и форума “Аэрофлот-Бонуса” не изменился. Новый сайт запущен с опозданием на три недели - ранее предполагалось открыть его 1 декабря.
Журнал “Cruising World” объявил победителей ежегодного конкурса “Boat of the Year (BOTY)” 2010. По решению судейской коллегии яхты J/95, Leopard 38 и четыре другие модели названы лучшими в списке 18 номинантов, чьи характеристики были проверены ранее в этом году.
Сегодня на Михайловской площади в Киеве был представлен официальный логотип Евро 2012 Официальный логотип Евро-2012 являет собой цветок с тремя стеблями, два из которых символизируют Польшу и Укриану, а третий - футбол который нас обьединяет.
Также сегодня был представлен официальный слоган Евро-2012 – «Мы вместе творим историю».
Логотип и слоган представили президент УЕФА Мишель Платини, президент Федерации футбола Украины Григорий Суркис и его коллега из Футбольной федерации Польши Гжегож Лято.
В презентации также приняли участие президент Украины Виктор Ющенко и премьер-министр Юлия Тимошенко.
Напомним, исполком УЕФА 11 декабря окончательно утвердил украинские города Харьков, Львов и Донецк в качестве хозяев чемпионата Европы 2012 года. Таким образом, Евро-2012 пройдет в четырех польских и четырех украинских городах. Варшава, Познань, Вроцлав и Гданьск, а также украинский Киев были утверждены еще в мае 2009 года. Кроме того, Киев получил право принять финальный матч первенства.
После Киева логотип Евро-2012 будет представлен в других городах, где пройдут матчи чемпионата.
Голландская верфь Linssen Yachts сообщила о получении заказов на постройку 12 яхт общей стоимостью более €3 миллионов. Все контракты оформлены во время собственного бот-шоу Linssen, завершившегося в конце прошлого месяца.
Три сотни туристов, оплативших круизы на орбиту Земли, откроют дверь в космос уже в 2012 году. Компания Virgin Galactic, созданная британским миллиардером Ричардом Бренсоном совместно с несколькими частными инвесторами, планирует начать тестовые полеты в космос из США уже в начале 2010 года. Полеты на ближнюю орбиту будут совершаться на маленьком космическом корабле SpaceShipTwo со скоростью в три раза больше, чем скорость звука. Из всех 82 000 человек, желающих полететь в космос, которые зарегистрировались на сайте компании, уже 300 заплатили за свое путешествие по 215251 долларов. Первых космических туристов Virgin Galactic собирается отправить в путешествие уже в 2012 году.
Новый яхт-клуб появится на Петровском острове. Под него, а также входящую в комплекс гостиницу отвели два участка — юго-восточнее Петровского пруда и западную часть небольшого безымянного острова. Наделы разделены протокой, через которую переброшен мост.